快科技 1 月 16 日音讯，焕新版特斯拉 Model Y 一经上市，该车最大的变化就在于给与了新款 Model 3 同款的屏幕换挡，但同期依旧保留了实体转向拨杆，而非像新 Model 3 那般给与标的盘触摸式转向。

一言以蔽之，这便是特斯拉的一种和谐，毕竟以上两种设立可没少被吐槽。

关于新款 Model Y 保留实体转向拨杆的操作，绝大多半网友王人执招供和赞同的作风，但也有博主对其示意"缺憾"，致使称是一种"回退"。

近日，认证为"微博新知博主"的"大包子狸"则发布微博阐扬了我方的见解，其示意："如无必要，勿增实体，淌若能集成和会通的话，就莫得必要再多填一个，而取消换挡和转向的实体拨杆，无疑是发展的标的。"

在该博主看来，之是以好多东谈主吐槽，履行上便是使用俗例使然，是以酿成了体验的欠安，"让成年东谈主去更动俗例无疑瑕瑜常贫窭的事情，但这并不虞味着这件事自身便是有问题的。"

他还例如称，曩昔好多东谈主不买自动挡的车，觉得这种车不配叫车，但事实讲明，如故自动挡的车更受市集原宥。

因此"访佛转向灯，换挡这些功能伴跟着科技的逾越王人会渐渐简化致使消散，我也很缺憾，极越和特斯拉王人回退了这一步。"

这番连络激勉了不小的温雅，博主"张抗抗 KK "示意，转向灯拨杆和换挡拨杆的功能性存在履行上的不同，后者不错取消，前者不不错，简而言之"低频可触摸，高频得实体"。

但另有汽车博主"轰鸣的小跑 SVM "则不赞同这种说法，其觉得是反过来的，换挡不成取消，转向灯不错，原理是"换挡对适度影响太大了，何况误挂挡的概率不低。"

抽象各方不雅点来看，其实最佳的惩处方针是保留实体换挡杆 + 实体转向杆，如斯大家也无用吵来吵去，各自可安好。